来源：本网发布日期：2019-05-25
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| 诉求主题 | 南沙南方电网新能源车充电桩建设 | 受理编号 | 0319052169256201 |
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| 留言时间 | 2019-05-21 22:12:33 | 处理状态 | 已发布 |
| 诉求内容 | 南沙作为广州重点建设的副中心以及承担广州自贸区的重要角色，新能源汽车产业是重点发展产业之一，目前区内新能源汽车也越来越多，但是作为配套设施的充电桩一直未跟上，特别是惠民性质的广州供电局的充电桩更少，唯一东涌镇有安装，对比临近的番禺区几乎每个镇、村都有设置广州供电局的充电桩来说南沙区明显已经落后，5月初蕉门公园附近南沙供电局的旗舰充电桩网点在羊城充显示了几天，后面也销声匿迹了，恐怕是担心车主去供电局充电打扰其正常的工作秩序（仅猜测而已，未实地查看），鉴于南沙区新能源产业和车辆的实际情况，强烈建议广州供电局从民生角度出发建设多一些普惠制的充电桩，方便南沙市民出行，请政府为市民提供充电便利，商业性质的充电桩费用太高了。 | ||
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| 诉求图片 |
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| 回复单位 | 广州供电局有限公司 |
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| 回复情况 | 我局工作人员已和客户取得联系并感谢其对南沙公共服务充电设施建设的关心与支持，为保障区内逐步增加的电动汽车充电需要，上一年度我局在南沙区建成12个站点，68座充电设施，今年我局已完成立项33项，共计139条直流柱，171条交流慢充。在6月30日前预计可建成包括香江国际金融中心、东昊山庄、黄阁金融街、岭南花园酒店在内的多个对外开放的充电桩站点，9月30日前可在区内建成约300支。 目前，广州供电局在充电桩收费方面严格按照物价管理部门有关规定，按照充电电费叠加服务费形式进行收取，电费按照大工业电价进行分时收取，服务费每度电不超过0.8元，后续投产的充电桩仍按照国家规定严格执行。 |
| 答复时间 | 2019-05-25 15:10:30 |
| 回复附件 |
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